Y es que, para ello....NO HAY PAÍS COMO ESTE....
La primera etapa consta de 467 kms desde León hasta La Coruña
La primera etapa consta de 467 kms desde León hasta La Coruña
Foto de la salida desde León (MUSAC)
Comenzamos la ruta (de izquierda a derecha) Toño BMW R1200GS, yo BMW F800S, Patxi BMW K1200R (fotos), Kike BMW R1200Boxercup y Fernando BMW k1200GT.
La dirección que tomamos es hacia Villablino para bajar Leitariegos hacia la costa de Asturias, donde nos llueve los justo para sacar el traje de agua de la maleta.
Parada a comer "teóricamente de pie"en San Martín de Oscos y primer homenaje de la excursión.
El primer cabo en atar es el de Estaca de Bares (Mar Cantábrico, Galicia). Para conocer datos del cabo pinchar en la foto para que se agrande.
A la 6 de la tarde llegamos a La Coruña, allí se unirán a la expedición Javier (slowly) BMW R1200RT y Javier (Fuji) R1200RT. Se unen para cenar con nosotros Javierín, Alberto y María (también moteros) .
La segunda etapa consiste en recorrer 528 kms que unen Coruña y Oporto atando también el cabo de Finisterre, que si bien no es el más occidental de la península, si tiene cierta importancia turística en el oeste de España, sólo superado por metros por Touriñán.
Foto de la salida del hotel (playa de Santa Cristina) y con la torre de Hércules, emblema de la ciudad de La Coruña.
La ruta se dirige hacia el cabo de Finisterre, donde paramos para llenar las retinas y hacer unas fotos. Las carreteras de Galicia por estas fechas están petadas pero con "paciencia" y mucho ojo llegamos a comer a Padrón con todos los puntos del carnet. Risas en la comida...NO HAY PAÍS COMO ESTE...
Gracias Kike por la parada de Santa Tecla en La Guardia (Pontevedra), viendo desde el alto la desembocadura del Miño al Atlántico y la frontera natural entre España y Portugal. Un paisaje extraordinario y visita obligada para quien no lo conozca.
Patxi a la llegada al hotel de Oporto (9 pm) y foto de salida desde Oporto hacia el interior de la península remontando el Duero por carreteras secundarias.
Patxi a la llegada al hotel de Oporto (9 pm) y foto de salida desde Oporto hacia el interior de la península remontando el Duero por carreteras secundarias.
El tercer día salimos de Oporto con dirección a San Esteban del Valle (Ávila) 510 kms de carreteras con encanto, alguna de ellas difíciles de seguir...
Javier (Slowly) y Carlos (Fuji) regresan a Coruña desde Oporto y el resto entramos en España para comer, concretamente en Ciudad Rodrigo (Salamanca)
Foto con una finca de cerdo ibérico
Al entrar en la Sierra de Gredos hacemos una parada en la misma puerta para tomar un refrigerio y justo antes de llegar a destino, en donde nos veremos con Javi Baza Aprilia1000TUONO y Carlos (Flex) BMW R850R, quienes nos acompañarán en la ruta, concretamente Carlos hasta el final. Fue cuestión de minutos que no coincidiéramos en la bajada del puerto del Pico que nos lleva a San Esteban del Valle, hubiéramos sido 7 para el tren, ya que íbamos pegados como vagones y sobre raíles. San Esteban está en fiestas, es que....NO HAY PAÍS COMO ESTE...
El 4º día vamos hacer 750kms desde San Esteban del Valle hasta Lisboa; y empezamos haciendo unos puertos por la zona... (el Pico, Serranillos...)
Fernando regresa a León y en Plasencia nos unimos con Bernardo (Motoman) BMW R1100GS que viene directamente desde León y nos acompañará hasta Jerez.
Comemos en Alcántara ("famosa familia") antes de cruzar a Portugal y a una temperatura de +todos los posibles ºC.
Javi Baza coge ruta para León. Casi al final de la etapa paramos para ver Sintra, pueblo típico de la nobleza portuguesa.
Y otro cabo más para la "buchaca", el cabo da Roca, el más occidental de la península y del continente europeo (sin contar las islas). De camino hacia el hotel de Lisboa pasamos por Cascais entrando por el Tajo. Llegamos al hotel casi a las 12 de la noche (hora española) así que aún da tiempo a una buena cena, y hay apetito...
El 5º día recorreremos 496 kms entre Lisboa y Jerez de la Frontera, entrando por la sierra de Huelva. Desayuno continental en el hotel y hacemos lo propio para las motos en Portugal, son una total de 28 repostajes en la excursión y con distintos precios de la gasolina, pero en Portugal se salen...
Hacemos parada en la sierra de Aracena y antes de entrar en Sevilla para pinchar un poquito de eso tan rico que hay en Jabugo.
Llegada a Jerez de la Frontera a las 5 de la tarde para poder aprovechar la piscina del hotel, que hacía buena falta.
Empieza la sexta etapa con salida en Jerez, destino Granada y 460 kms de por medio. Bernardo coge ruta para León tras desayunar, le queda una tirada.
Lo primero bajar hasta Algeciras y de ahí hasta Tarifa para atar el cabo más al sur de la península, el más meridional de Europa, y que además separa el Mar Mediterráneo del Océano Atlántico.
Por la serranía de Ronda y con más calor que nunca, paramos a comer en un sitio rebuscado donde nos lleva Kike en el pueblo de Benaoján: Molino del Santo. No quitamos las botas, nos pusimos las botas y al marchar también nos calzamos. Luego vemos la cueva del gato, Toño la cata para frescor suyo y envidia del resto (es una zona de baño natural ...)
Pasamos por Ronda donde hicimos fotos de rigor y un poco de trail para poder conseguirlas, sobre todo para poder reincorporarnos a la carretera.
Llegamos a Granada en donde un amigo de Kike hizo de cizerone para llevarnos de tapas y hacer las mejores fotos
Foto en la sierra de Cazorla, ¡mucha caló!, sin chaqueta ni pantalones de moto. Parada para tomar líquidos y algún helado.
A las 8 de la tarde llegamos a Cuenca, nos dío tiempo a visitar una ciudad desconocida hasta la fecha para mí y la cual me sorprendió gratamente, así como las carreteras de la sierra. Tapeamos por las zonas típicas e hicimos fotos...NO HAY PAÍS COMO ESTE...
A la mañana siguiente hacemos fotos con luz solar en Cuenca y nos preparamos para la etapa más larga de todas (la octava), con destino a Tossa de Mar (Gerona) y con 789 kms por delante.
Paramos en Albarracín para hacer fotos y tomar unos torreznos con algo de líquidos. Aprieta la caló... Llegamos a Teruel y tomamos algo en la plaza del torico, queda mucho viaje.
En Belchite se une Raúl BMW R1200RT (conocedor de la zona) quien nos acompañará hasta Navarra.
Llegamos a Tossa de Mar a las 9,30 de la tarde y hacemos cena tipo italiana cerca de la playa. De camino unas fotos en Monserrat
Como cada día aproximadamente a las 9 de la mañana estamos encima de la moto y en esta ocasión con la novena etapa de 587 kms, Radiquero (Huesca) a la espera. La primera parada es el cabo de Creus, el cabo más oriental de la península. Con este ya están atados todos los cabos y hay que coger camino de regreso a León, pero aprovechando que están los Pirineos...
En la comida nos clavan en un lugar donde la calidad y la cantidad no existían y en su lugar estaban buscando el diseño y lo novedoso (estrella Michelín). Las carreteras de montaña de los Pirineos cumplieron con las expectativas puestas por todos y disfrutamos tanto conduciendo como mirando
Foto de Alquézar, junto al destino de hoy y con llegada a las 9,30 de la tarde, donde cenamos a la española: huevos fritos con patatas, pimientos, manitas de cerdo, etc, casero todo y casi para comer con las manos...NO HAY PAÍS COMO ESTE...
La décima etapa nos lleva hasta Sangüesa (Navarra) con 490 kms de disfrute por los Pirineos navarro-aragoneses.
Espectacular: el pueblo de Ainsa, un mirador de la zona y el castillo de Loarre.
Los mallos de Riglos y Jaca
En un mirador cerca de Lumbier nos está esperando David (HondaDeauville) quien nos lleva hasta su casa en Sangüesa (9,30 pm) donde nos recibe Mónica, su mujer, y nos dan la mejor cena y trato de todos.
En la foto estamos preparando la última etapa (11ª), ya de regreso a León y que consiste en recorrer 532 kms. Raúl regresa a Zaragoza
Pasamos por Javier para fotografiarnos con el castillo
Castillo de Javier, sierra de Urbasa, David regresa a casa. Pasamos por Vitoria, tomamos dirección puerto de Herrera pero allí la niebla nos impide hacer fotos del valle de los vinos de la Rioja alavesa. Con lluvia desde hace kilómetros y amenaza de empeorar paramos a comer en Labastida (Alava) donde nos preparamos para coger camino hacia Pancorbo y luego Burgos, donde ya una vez atravesado dejó de llover, permitiendo que llegáramos secos a León a las 8 de la tarde.
Un total de 6.192 kilómetros en 11 días, que supone una media diaria de 563 kms.
Paisajes para retener en la memoria, convivencia con los amigos, curvas de montaña, comidas, cenas, cervecitas...NO HAY PAÍS COMO ESTE...
Gracias a Kike, Toño y Patxi, quienes me brindaron la oportunidad del viaje y a todos los demás que compartieron kilómetros.
Como anécdota, la Michelín Road 2 (doble compuesto) que nos puso Fran (Neumáticos Bladi en León) superó la prueba en todas las motos que la montamos incluso quedando aún para alguna otra excursión.
Del 2 al 12 de julio de 2008
"Atando cabos 2008"
Video disponible en: http://www.youtube.com/watch?v=Gb2NkdiRXLo
